簡介：斷路器里油壓緩沖器ac和aca的區別面會用到油壓緩沖器嗎，如何使用？,斷路器是電力系統中的控制元件，能將部分或全部電氣設備，以及部分或全部線路投入或退出運行，當電力系統某一部分發生故障時，它和保護裝置、自動裝置相配合，將該故障部分從系統中迅速切除。因此要求較高的分閘速度，高速運動的組件必然對機構產生沖擊，要將較高的速度突降為零，需要安

斷路器里油壓緩沖器ac和aca的區別面會用到油壓緩沖器嗎，如何使用？

斷路器是電力系統中的控制元件，能將部分或全部電氣設備，以及部分或全部線路投入或退出運行，當電力系統某一部分發生故障時，它和保護裝置、自動裝置相配合，將該故障部分從系統中迅速切除。因此要求較高的分閘速度，高速運動的組件必然對機構產生沖擊，要將較高的速度突降為零，需要安裝油緩沖器，吸收機構產生的動能。避免觸頭反彈，觸頭反彈會是動靜觸頭的距離縮短，如果反彈的高度過高容易使觸頭間產生電弧，電弧會產生強光及高溫，高溫將燒損觸頭及絕緣，嚴重情況下甚至引起相間短路、電器爆炸，從而釀成火災、危及人KC系列油壓緩沖器員及設備的安全，安裝油壓緩沖器能極大延長設備使用壽命。 一般要求反彈的距離不超過2毫米。

阻尼器隔震器

分閘速度是斷路器性能重要參數，理論上動靜觸頭在越短的時間分開越好，時間越短越不容易產生電弧，這就要求分閘速度要高，但越高的速度能量越大，對機構的沖擊力也就越大，要求緩沖器吸收的沖擊能量就越大。緩沖器能量與緩沖行程成正比，同西捷克緩沖器規格時外形和活塞徑一樣，行程越長吸收能量越大。斷路器中的開距是個固定值，緩沖行程長，動作機構會更早撞擊緩沖器，提前進入減速階段，也會對分閘速度產生影響。綜上所述分閘速度并非越高越好，緩沖器在滿足吸收沖擊能量情況，行程盡可能短。另外緩沖器起到精準限位作用，要求緩沖器行程結束后的高度要符合機構要求的高度。